Pressemitteilung Umbau Haltestelle Zülpicher Platz

01.07.2004


Der VCD Köln und Umgebung spricht sich ausdrücklich für die Variante N1 aus.

Für diese Variante spricht eindeutig das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis. Die
Bahnsteige werden in voller Länge verbreitert. Dies ist angesichts des
heutigen Fahrgastaufkommens alleine schon gerechtfertigt. Die zusätzlichen
Fahrgäste durch die Sperrung des Innenstadttunnels unterstützen nur den
breiten Ausbau.

Diese absolute Verbesserung kostet nur 30.000,- Euro mehr als die von der
Verwaltung favorisierte Lösung mit einer nur geringen Verbreiterung der
Bahnsteige.

"Für wenig Geld mehr wird eine optimale Lösung erreicht. Die vorgeschlagene
Verwaltungslösung ist unzureichend und nur ein Provisorium", so Roland
Schüler vom Vorstand des VCDs in Köln.

Neben dem Kriterium der Bewältigung des Fahrgastaufkommens, ausreichend
Aufstellfläche für FußgängerInnen, neuer Überweg an der Nordseite ist dies
auch die beste Lösung aus städtebaulicher Sicht. Es fallen nur 3 Parkplätze
weg (Verwaltungsfavorit 9 Parkplätze).

Die Verwaltung sieht ein Problem darin, dass für den Autoverkehr auf den
Ring nur noch eine überbreite Fahrspur von 4,50m Breite möglich ist.
Dies ist aber völlig ausreichend! Der Autoverkehr kann auf dem Ring bestens
abgewickelt werden. Die Verschmälerung des Ringes ist ein wichtiger Beitrag
zur Verkehrssicherheit (Stichwort Ring-Raser)

Ein von der Stadt Köln in Auftrag gegebenes Verkehrsgutachten hat errechnet,
dass für die Aachener Straße in Köln-Weiden mit täglich ca 22.000 Autos eine
Fahrbahnbreite von 4,50 m völlig ausreichend ist. Warum geht dies am Ring
nicht auch? "Der Autoverkehr ist hier viel geringer, also reichen 4,50m
völlig aus. Weiterhin soll der Ring zwischen Barbarossaplatz und
Kaiser-Wilhelm-Ring seinen alten Boulevard-Charakter wieder erhalten. Dies
kann somit am Zülpicher Platz mit realisiert werden. Wir verweisen nur auf
den neuen Ring zwischen Rudolfplatz und Friesenplatz.", so Roland Schüler.
Fazit für den VCD: "Für 690.000,- Euro gibt es die beste Lösung - für
660.000,- Euro wird nur Murks gebaut."
 
 

VCD Köln und Umgebung e.V.